1、調(diào)研車輛使用情況。道依茨發(fā)動機(jī)維修之前要向出行企業(yè)或駕駛員掌握車子車齡、已續(xù)航里程、使用過程中維護(hù)保養(yǎng)狀況、過去有無明顯的毀壞零件狀況、燃料消耗狀況等，將其作為初步判定發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)的重要依據(jù)；
2、發(fā)動機(jī)外部檢查。檢查輪胎配件齊全有效，關(guān)鍵配件是否存在損壞和缺乏，氣缸套、缸蓋、離心水泵、燃料系統(tǒng)及各處骨架密封有沒有滲漏現(xiàn)象；
3、發(fā)動機(jī)怠速狀況檢查。啟動汽車發(fā)動機(jī)，先聽有沒有異響，查詢滲油、滲水和漏氣現(xiàn)象；查驗(yàn)車輛怠速、中等速度、高速時各缸工作狀況，并觀察排氣管煙色，分辨易燃混合氣體成分和有沒有發(fā)動機(jī)燒機(jī)油狀況；從曲軸箱通風(fēng)口查詢有沒有竄氣狀況。由此分辨故障和終確定維修新項(xiàng)目；
4、查驗(yàn)汽缸壓縮壓力。氣缸壓力是否正確，直接關(guān)系發(fā)動機(jī)的動力性，進(jìn)行檢查氣缸壓力，可判斷汽缸和活塞的磨損情況，及其氣缸與座、汽缸墊等的密封狀況；
5、查驗(yàn)進(jìn)氣支管真空值。汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣支管的真空值隨活塞桿元件的損壞而改變，而且與曲柄連桿機(jī)構(gòu)零件的技術(shù)狀態(tài)及其打火和噴油系統(tǒng)的變化相關(guān)。因而，根據(jù)進(jìn)氣支管真空值的測量值可以確定以上全面的技術(shù)狀態(tài)好或壞。