遼源市年產(chǎn)60000套軌道車輛軸承項(xiàng)目

1. 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　1.1 項(xiàng)目背景

　　1.1.1 產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　軸承是裝備制造業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，目前我國(guó)生產(chǎn)的滾動(dòng)軸承的性能和質(zhì)量水平總體不高，高檔次軸承大部分依賴進(jìn)口。隨著軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，高檔次軸承需求量劇增。時(shí)速200公里以上動(dòng)車組軸承，軸重大于30噸重載鐵路貨車軸承，使用壽命200萬公里以上的新型城市軌道交通軸承。

　　1.1.2 市場(chǎng)前景

　　全球鐵路行業(yè)市場(chǎng)空間廣闊，隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)體之間互連互通程度的加深，鐵路作為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的交通運(yùn)輸模式會(huì)得到持續(xù)發(fā)展。鐵路行業(yè)2018年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.48萬億元。

　　我國(guó)高速鐵路和城市軌道交通車輛用軸承目前基本上依賴進(jìn)口。目前國(guó)內(nèi)的高鐵動(dòng)車組用軸承基本為SKF（瑞典斯凱孚）、FAG（德國(guó)舍弗勒旗下品牌）、Timken（美國(guó)鐵肯姆）、NSK（日本精工旗下品牌），我國(guó)高鐵和軌道交通要實(shí)現(xiàn)自主制造，關(guān)鍵零部件必須立足國(guó)內(nèi)，對(duì)我國(guó)高速列車打破國(guó)外技術(shù)封鎖有重要意義。到2020年，計(jì)劃達(dá)到2,200列，其中16編組車1,530列，8編組車670列。到2020年，在線運(yùn)行的提速鐵路客車數(shù)量達(dá)到30萬輛以上，軸承總需求達(dá)到53.84萬套。目前，我國(guó)高速軌道交通正實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，相關(guān)新產(chǎn)品、新技術(shù)的不斷引入，為軌道交通車輛軸承的技術(shù)應(yīng)用積累大量經(jīng)驗(yàn)，這必將大大促進(jìn)國(guó)內(nèi)軌道交通車輛自主創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)軌道交通車輛軸承關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)和配套技術(shù)的進(jìn)步。

　　隨著我國(guó)鐵路的六次大提速，提速鐵路客車、貨車需要的高精度軸承的需求量逐漸擴(kuò)大，有非常大發(fā)展空間。2017年，我國(guó)城市軌道交通在建線路長(zhǎng)度為6246公里，規(guī)劃線路總長(zhǎng)7424公里，2018年上半年，我國(guó)9個(gè)城市10條城市軌道線路開通運(yùn)營(yíng)。按照往年數(shù)據(jù)及建設(shè)規(guī)劃測(cè)算，2018年我國(guó)內(nèi)地城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將可能達(dá)到5500公里。到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬km,新建客運(yùn)專線1.6萬km,復(fù)線率50%,電化率60%；在線運(yùn)行的提速鐵路客車、貨車數(shù)量達(dá)到50萬輛以上。主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。

　　1.1.3技術(shù)分析

　　本項(xiàng)目擬采用投資企業(yè)技術(shù)。

　　1.1.4項(xiàng)目建設(shè)的有利條件

　　（1）政策優(yōu)勢(shì)

　　《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》將該產(chǎn)業(yè)列入16個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，軌道客車產(chǎn)業(yè)亦成為吉林省振興裝備制造業(yè)的標(biāo)志性工程和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。《意見》包括發(fā)展方向和目標(biāo)，全力支持其骨干企業(yè)快速發(fā)展，著力推進(jìn)軌道裝備工業(yè)園建設(shè)，大力支持其配套產(chǎn)業(yè)，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境等七個(gè)方面。吉林省政府出臺(tái)了包含28項(xiàng)扶持措施和優(yōu)惠政策的《關(guān)于加快軌道客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。

　　（2）人才優(yōu)勢(shì)

　　項(xiàng)目在本地建設(shè)所需的人力資源科就地招募。我市人力資源豐富，市區(qū)設(shè)有職業(yè)院校，可根據(jù)企業(yè)需求定向培養(yǎng)人才。我市有良好的工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，距全國(guó)知名的“大學(xué)城”、“汽車城”長(zhǎng)春僅需1小時(shí)，人才需求可得到滿足。

　　（3）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)

　　遼源市現(xiàn)在已經(jīng)形成具有一定的規(guī)模的鋁加工產(chǎn)業(yè)集群?，F(xiàn)有鋁合金及相關(guān)企業(yè)11戶，其中骨干企業(yè)6戶，上市公司2戶，產(chǎn)值超10億元企業(yè)2戶。從業(yè)人員超過3000人，鋁合金及深加工產(chǎn)品年產(chǎn)能達(dá)到50余萬噸，年產(chǎn)值超39億元。遼源市具有良好的發(fā)展鋁精深加工的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)環(huán)境。周邊的與鋁加工密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)基地包括：長(zhǎng)春軌道車輛基地、長(zhǎng)春汽車制造基地、沈陽汽車制造基地、沈陽航空制造基地、沈陽裝備制造基地、齊齊哈爾貨運(yùn)車基地、東北石油開采生產(chǎn)基地、綠色食品醫(yī)藥生產(chǎn)基地、長(zhǎng)春光電信息產(chǎn)業(yè)基地等。遼源市靠近內(nèi)蒙古通遼—霍林河煤電鋁一體化產(chǎn)業(yè)基地，具備原材料供應(yīng)優(yōu)勢(shì)，以及良好的物流優(yōu)勢(shì)。

　　（4）基礎(chǔ)設(shè)施條件良好

　　本項(xiàng)目選址周邊公用設(shè)施齊全，具有“七通一平”基礎(chǔ)設(shè)施條件，良好的配套設(shè)施為項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，節(jié)省項(xiàng)目建設(shè)資金。

　　（5）交通優(yōu)勢(shì)

　　遼源區(qū)位條件優(yōu)越，承載發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。遼源地處長(zhǎng)春和沈陽兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)軸帶上，北距長(zhǎng)春100公里，南距沈陽200公里，國(guó)道303線、四梅鐵路貫穿全境，遼西鐵路、長(zhǎng)遼高速、營(yíng)梅高速、吉草高速與在建的遼西高速和即將開工的遼長(zhǎng)鐵路，構(gòu)成四通八達(dá)的綜合交通體系，形成了東北腹地入海進(jìn)關(guān)新通道。

　　1.2 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

　　1.2.1 產(chǎn)品方案及規(guī)模

　　本項(xiàng)目擬生60000套時(shí)速200公里以上動(dòng)車組軸承、軸重大于30噸重載鐵路貨車軸承、使用壽命200萬公里以上的新型城市軌道交通軸承、含油軸承。

　　1.2.2建設(shè)內(nèi)容

　　建設(shè)投資內(nèi)容主要為廠房、辦公樓、購(gòu)置工藝設(shè)備、公用配套設(shè)施建設(shè)。

　　1.3 項(xiàng)目總投資及資金籌措

　　本項(xiàng)目總投資16100萬元，其中建設(shè)投資13081.25萬元。

　　說明：表中“萬元”均為人民幣

　　1.4財(cái)務(wù)分析及社會(huì)評(píng)價(jià)

　　1.4.1主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，年銷售收入15724萬元，利潤(rùn)4735.29萬元，投資回收期3.5年（稅后，含建設(shè)期1.5年），投資利潤(rùn)率29%。

　　說明：表中“萬元”均為人民幣

　　1.4.2社會(huì)評(píng)價(jià)

　　本項(xiàng)目建設(shè)充分支持遼源市工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步加速東北老工業(yè)基地改造的步伐，加速遼源市工業(yè)的快速發(fā)展，促進(jìn)遼源市經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大，增加地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量，增加就業(yè)崗位，減輕社會(huì)就業(yè)壓力。同時(shí)項(xiàng)目建成后對(duì)振興東北老工業(yè)基地、優(yōu)化吉林省汽車零部件工業(yè)布局起到突出作用。

　　1.5 項(xiàng)目合作方式

　　合資。

　　1.6需外方投資方式

　　資金，技術(shù)。

　　1.7項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

　　吉林遼源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　1.8項(xiàng)目進(jìn)展情況

　　已編制項(xiàng)目合作計(jì)劃書。

　　2. 合作方簡(jiǎn)介

　　2.1 基本情況

　　名稱：吉林遼源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)

　　地址：遼源市財(cái)富大路1633號(hào)

　　2.2 概況

　　遼源市位于吉林省中南部，地處長(zhǎng)白山余脈與松遼平原的過渡帶，因東遼河發(fā)源于此而得名，地理概貌為“五山一水四分田”。遼源市幅員面積5140平方公里，城市建成區(qū)面積46平方公里。下轄東豐、東遼兩縣，龍山、西安兩區(qū)和一個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總?cè)丝?span lang="EN-US" style="margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; line-height: 28px; font-size: 12pt;">130萬，其中城區(qū)人口50萬。

　　遼源歷史比較悠久，文化底蘊(yùn)豐厚。早在青銅器時(shí)代就有人類活動(dòng)，是滿清重要發(fā)祥地之一，清代被辟為皇家“盛京圍場(chǎng)”。因首開我國(guó)人工馴養(yǎng)梅花鹿之先河，被譽(yù)為“中國(guó)梅花鹿之鄉(xiāng)”，并以其濃郁的關(guān)東黑土地文化，亦享有“中國(guó)琵琶之鄉(xiāng)”、“中國(guó)二人轉(zhuǎn)之鄉(xiāng)”、“中國(guó)農(nóng)民畫之鄉(xiāng)”、“中國(guó)剪紙之鄉(xiāng)”、“中國(guó)襪業(yè)名城”等美譽(yù)。

　　吉林遼源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是2001年經(jīng)省政府批準(zhǔn)成立的省級(jí)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)幅員面積為66.26平方公里?？?cè)丝?span lang="EN-US" style="margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; line-height: 28px; font-size: 12pt;">40716人。已初步形成了以鋁型材加工、新能源、醫(yī)藥健康、紡織襪業(yè)、汽車零部件等產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，聚集了麥達(dá)斯鋁業(yè)、利源鋁業(yè)、麥達(dá)斯輕合金、東北襪業(yè)、富奧制泵、中聚新能源、鴻圖紙業(yè)、博大偉業(yè)、麒鳴生物、均勝電子等一批技術(shù)含量高、帶動(dòng)力強(qiáng)、成長(zhǎng)性好的大企業(yè)。遼源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)立足自身實(shí)際，堅(jiān)持差異發(fā)展、集約發(fā)展、集群發(fā)展，科學(xué)建設(shè)特色園區(qū)，大力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集中集聚。在抓好傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，加快發(fā)展信息、物流等配套服務(wù)業(yè)，努力把開發(fā)區(qū)建設(shè)成發(fā)展速度快、發(fā)展質(zhì)量好、發(fā)展效益高的現(xiàn)代制造業(yè)和高端服務(wù)聚集區(qū)。